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HISTOIRES À SUIVRE : les sujets importants du WorldSSP300 en 2023

Thursday, 13 April 2023 10:03 GMT

La saison 2023 de WorldSSP300 s'apprête à débuter au TT Circuit Assen et il y aura beaucoup de dossiers à suivre tout au long de l'année.

Avec le Round Pirelli des Pays-Bas qui arrive à grands pas, les équipes et les pilotes du Championnat FIM World Supersport 300 se préparent pour le début de leur campagne 2023, et il y a beaucoup d'intrigues dans le paddock à propos de la campagne à venir. Un Champion revient sur la grille pour partir en quête d'un deuxième titre, un nouveau constructeur et une nouvelle formation arrive dans le peloton, tandis que d'autres équipes s'agrandissent : voici les principaux détails.
 
LE RETOUR DU CHAMPION : Buis de retour en WorldSSP300
 
Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) a remporté le titre de manière éclatante en 2020 avec quatre victoires et huit podiums en 14 courses, et il est resté en WorldSSP300 en 2021 pour tenter de conserver son titre. Il a terminé troisième derrière son coéquipier Adrian Huertas et Tom Booth-Amos, qui concourent tous deux aujourd'hui en WorldSSP. De retour pour ce qui sera sa quatrième campagne en WorldSSP300 avec MTM Kawasaki, et avec une saison d'expérience en WorldSSP à son actif, Buis deviendra-t-il le premier double Champion de l'histoire du WorldSSP300 ?
 
UN NOUVEAU CONSTRUCTEUR : Kove se confronte à Yamaha, Kawasaki et KTM

La saison 2023 verra l'arrivée d'une nouvelle marque sur la grille de départ : le constructeur chinois Kove vise la gloire avec sa machine 321RR. Il aura une moto sur la grille avec Shengjunjie Zhou pour le China Racing Team. Quatre constructeurs seront présents sur la grille de départ en 2023, tous en quête de gloire, et Kove deviendra également le cinquième constructeur à participer au WorldSSP300. Honda a été représenté sur la grille pendant deux saisons complètes entre 2017 et 2018, tandis que Kove affrontera les Champions en titre Yamaha, ainsi que Kawasaki et KTM. Zhou entrera également dans l'histoire en devenant le premier pilote chinois à s'aligner dans la catégorie.

LES CHAMPIONS GRANDISSENT : l'Arco Motor University Team peut-il faire la passe de deux ?
 
En 2022, l'Arco Motor University Team a mené Alvaro Diaz au titre après une saison d'une régularité record, et elle avait une seule moto sur l'ensemble de l'année. Cette saison, l'équipe s'est non seulement lancée dans la catégorie WorldSSP avec Diaz, mais elle a également élargi ses efforts en WorldSSP300 à une équipe de deux pilotes. Le Néerlandais Ruben Bijman et l'Italien Gabriele Mastroluca rejoignent le team Champion en titre pour tenter de reproduire le succès de Diaz. L'équipe AG Motorsport Italia Yamaha est également passée à deux motos avec Matteo Vannucci, vainqueur d'une course l'année dernière avec l'équipe, rejoint par Raffaele Tragni. Une nouvelle équipe arrive également sur la grille de départ en 2023, Deza - Box 77 Racing Team, qui quitte le Championnat espagnol, avec Jose Manuel Osuna Saez.
 
KTM AURA DEUX MOTOS : à la recherche d'un retour sur le devant de la scène
 
Après avoir eu une seule équipe à temps plein au cours des deux dernières saisons, KTM doublera ses efforts dans le Championnat en 2023 avec l'équipe Freudenberg KTM - Paligo Racing. Lennox Lehmann, qui a étonné en 2022 avec des remontées incroyables, est rejoint par Dirk Geiger pour sa deuxième campagne complète dans le Championnat. La saison dernière, le pilote allemand Geiger était sur des Kawasaki, mais il est maintenant passé à la KTM RC 390 R alors que le constructeur autrichien visera à briller dans le Championnat, où il a remporté trois victoires.
 
LES ROOKIES VEULENT IMPRESSIONNER : peuvent-ils briller en 2023 ?
 
Plusieurs débutants participeront à la compétition en 2023 et chercheront à se faire un nom sur la scène mondiale. Loris Veneman (MTM Kawasaki), fils de Barry, qui est monté sur le podium en WorldSSP, rejoint Buis pour sa première saison après avoir participé à la Northern Talent Cup en 2022. Mattia Martella a fait une apparition ponctuelle la saison dernière, mais il rejoint la grille à temps plein en 2023 avec Prodina Kawasaki Racing WorldSSP300, tout comme Devis Bergamini (ProGP Racing) et Julio Garcia (Team Flembbo - PI Performances). Zhou fera ses débuts cette saison, de même que Juan Pablo Uriostegui (Team#109 Kawasaki) et Clément Rouge (Sublime Racing by MS Racing), ainsi que Tragni et Osuna Saez.

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